 Bramki obrotowe
Siedziba Główna – Dział Handlowy:
32-080 Zabierzów ul. Krakowska 229
tel.: +48 (12) 626 04 28
fax: +48 (12) 661 53 72
Biuro Handlowe w Warszawie.
02-860 Warszawa
ul. Czterech Wiatrów 71
tel./fax +48 (22) 649 24 41
|
|
 |
|
|
BR4-D |
|
Bramki obrotowe niskie BR4-DBR4-D Bramki obrotowe niskie (obudowa - stal nierdzewna lub malowana proszkowo) do kontroli ruchu osobowego z możliwością sterowania różnego rodzaju sterownikami. Posiada układ procesorowy, mechanizm dwukierunkowy, piktogramy diodowe, odblokowywanie awaryjne.
Urządzenie przeznaczone do obiektów o wysokim standardzie wykończenia.
|
Bramki obrotowe,
TripodyBR2-N2BR2-TBR2-TMBR2-STIBR2-SKIBR4-D |
OBUDOWAObudowa wykonana ze stali nierdzewnej lub stali czarnej malowanej proszkowo. Dostęp do mechanizmu i wnętrza bramki zabezpieczony zamkiem na kluczyk. Przeznaczenie - kontrola ruchu osobowego w miejscach strzeżonych do zastosowań wewnętrznych jak i zewnętrznych.
SYGNALIZACJA ŚWIETLNA (OPCJONALNIE)Piktogramy diodowe określające stan otwarcia/zamknięcia bramki umiejscowione na pokrywie bramki. Czerwony krzyżyk - bramka zamknięta, zielona strzałka - bramka otwarta.
MECHANIZM DWUKIERUNKOWYMechanizm dwukierunkowy umożliwia ruch osobowy w obu kierunkach lub tylko w jednym wybranym kierunku. Przykład (w momencie otrzymania sygnału sterującego dla jednej strony, bramka odblokowuje rygiel tylko dla tej strony).
UKŁAD PROCESOROWYUkład procesorowy po otrzymaniu sygnału z urządzenia zewnętrznego przejmuje całkowicie kontrolę nad funkcjonowaniem urządzenia. Urządzenie można zaprogramować dowolnie wg życzenia klienta. Współpracuje z systemami kontroli dostępu, systemami biletowymi, RCP itp.
WYJŚCIE AWARYJNEOdblokowywanie ruchu ramion - w przypadku braku zasilania odblokowywanie umożliwia układ mechaniczny sprzęgła (Ruch ramion swobodny w obu kierunkach). Istnieje możliwość szybkiego, całkowitego demontażu ramion.
WSPOMAGANIE RUCHU RAMIONElektromechaniczne wspomaganie ruchu ramion ułatwia płynne przechodzenie (ruch osobowy) oraz wspomaga samoczynne blokowanie układu ramion.
|
|
|
 © GASTOP 2010 - wszelkie prawa zastrzeżone.
|